1、创意设计赛道具体赛题是选择时下热门的课题并结合集团内的校园市场以及人才需求。赛事简介 吉先锋校园创新创业大赛以汽车文化、出行体验、科技创新、创意设计作为主要方向，选择时下热门的课题并结合集团内的校园市场以及人才需求作为赛题，鼓励同学从创新的角度和市场的思维来提出自己的创意方案。
2、命题赛道：“3D打印改变生活”以“3D建模+3D打印”作为设计和制造手段，突出其相较于传统加工无法做到的结构、造型等特点与优势，设计并完成一个具备一定创新性、实用性、艺术性，且与生活息息相关的创意产品，形成一个“以创新创意为核心、以智能制造技术孵化为目标、以市场应用为愿景”的创新项目。
3、电动园林工具赛道： 梦想中的革新之作——超高精度无尘轨道锯，要求具备调速、工件压块和直线切割等功能，既要轻便便捷，又需展现时尚设计感。
4、进入复赛的选手以文字资料和现场答辩为竞赛模式，自行阐述活动创意，评委依据选手提交的书面材料，策划人的阐述和选手面对评委提问的回答进行评分，前3名的个人或团队进入实践赛。
让每个梦想，都有东风可乘。9月25日，以“为梦想估值”为主题的第五届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛在武汉正式启动。大赛由东风公司与中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合主办，将面向国内外高校学子公开征集、评选汽车创意设计作品。
月25日，由东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）主办的“梦想车之夜·2021”——“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖典礼在武汉举行。
让每个梦想，都有东风可乘。“逐梦之星”计划是东风公司在社会责任“润”计划0总体部署下，推出的全新体系化公益项目。该计划立足青年人才培养，聚焦青年创新创业，包括打造“青年梦”校企创新联盟、深耕“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛、设立圆梦东风奖学金、开展“创青春”品牌活动4项具体实践。
东风是中国的品牌。东风是中国的汽车品牌，东风汽车集团是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构。东风汽车也是中国汽车行业骨干企业之一，东风汽车成立于1969年，并于2017年变更名称为东风汽车集团有限公司。
“逐梦之星”计划是东风公司在社会责任“润”计划0总体部署下，推出的全新体系化公益项目。该计划立足青年人才培养，聚焦青年创新创业，包括打造“青年梦”校企创新联盟、深耕“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛、设立圆梦东风奖学金、开展“创青春”品牌活动4项具体实践。
推动中国汽车工业的发展。中国大学生汽车创意设计大赛，意在激发大学生的创新意识，营造高校创新氛围，有效推动中国汽车工业的发展。
随着21世纪改善与提高人居生存质量这一理念的提出，汽车新能源、新技术的推广和应用以及汽车便捷性、舒适性、绿色性方面的设计得以高度重视。大学生作为未来创意设计的生力军，有责任也有能力对汽车创新设计提出积极的建议。
让每个梦想，都有东风可乘。9月25日，以“为梦想估值”为主题的第五届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛在武汉正式启动。大赛由东风公司与中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合主办，将面向国内外高校学子公开征集、评选汽车创意设计作品。
中文名称：中国大学生方程式汽车大赛 英文名称：Formula SAE - China 简称： FSAE 中国大学生方程式汽车大赛（简称“FSAE”）是中国汽车工程学会及其合作会员单位，在学习和总结美、日、德等国家相关经验的基础上，结合中国国情，精心打造的一项全新赛事。
月25日，由东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）主办的“梦想车之夜·2021”——“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖典礼在武汉举行。
1、月25日，由东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）主办的“梦想车之夜·2021”——“东风梦想车”大赛成果发布暨颁奖典礼在武汉举行。
2、让每个梦想，都有东风可乘。“逐梦之星”计划是东风公司在社会责任“润”计划0总体部署下，推出的全新体系化公益项目。该计划立足青年人才培养，聚焦青年创新创业，包括打造“青年梦”校企创新联盟、深耕“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛、设立圆梦东风奖学金、开展“创青春”品牌活动4项具体实践。
3、让每个梦想，都有东风可乘。9月25日，以“为梦想估值”为主题的第五届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛在武汉正式启动。大赛由东风公司与中国青年创业就业基金会、东风公益基金会联合主办，将面向国内外高校学子公开征集、评选汽车创意设计作品。
4、而东风，这个庞大了好几十年的、在国民经济建设和国防建设中如栋梁般存在的企业，比很多人想象中要强大得多、存货也丰富得多。这也是为什么尤峥敢说，东风已经有实力为客户造一辆满足需求的高品质好车。 有一些技术成果很能说明问题。 比如，入围2021世界人工智能大会SAIL奖的东风“面向智慧出行的网联自动驾驶系统”。
中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSAE”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。
大学生方程式赛车比赛（FSAE）始于1978年，现已覆盖全球15个国家，来自顶尖大学的数百支队伍参加了比赛。中国从2010年开始引进这项竞赛，已成功举办6届，有清华、浙大、上海交大等多所国内98211高校70余支队伍参加，成为学生争夺创新能力的主战场。然而，Xi交通大学在此之前没有记录。
原来，这些赛车的长、宽、重及轮胎直径等数据都有严格的规定，其复杂程度和精确程度，就如同数学方程式一样。于是，这种赛车就被称为方程式赛车了。根据赛车汽缸容积和功率大小，方程式赛车又分为一级、二级、三级。
方程式赛车按照国际汽联制定的技术法规制造，包括车身结构、长度和宽度、最轻质量、发动机排量和形式等。国际汽联管辖的方程式赛车有FF3000、F3三个级别，没有指定的厂家或发动机。
SAE方程式（Formula SAE）系列赛将挑战本科生、研究生团队构思、设计与制造小型具有越野性能的方程式赛车的能力。为给车队最大的设计弹性和自我表达创意和想象力的空间，在整车设计方面将会限制很少。赛前车队通常用8至12个月组的时间设计、建造、测试和准备赛车。
当然有些零部件是可以直接选型、购买使用的，但更多还的是自行加工制造以及装配的。 比赛综合锻炼了学生的设计、加工、成本控制、管理和营销能力，如果你有什么不了解，可以查阅中国大学生方程式赛车的比赛规则。
1、SAE方程式（Formula SAE）系列赛源于1978年。第一次比赛于1979年在美国波斯顿举行，13支队伍中有11支完赛。当时的规则是制作一台5马力的木制赛车。SAE方程式（Formula SAE）系列赛将挑战本科生、研究生团队构思、设计与制造小型具有越野性能的方程式赛车的能力。
2、中国大学生方程式（简称“中国FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。各参赛车队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全部或部分赛事环节的比赛。
3、SAE方程式系列赛起源于1978年，首场比赛于1979年在美国波斯顿举行，吸引了11支队伍参赛，规则要求制作一台5马力的木制赛车。这一赛事旨在挑战大学生团队在小型越野赛车设计、制造方面的创新和工程技术能力。
4、大学生方程式如下：中国大学生方程式汽车大赛（简称“中国FSC”）是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。
5、Formula SAE（大学生方程式赛车）比赛由美国车辆工程师学会（SAE）于1979年开办，比赛要求大学生以一年的时间，开发一部排气量为610 c.c.以下的假日休闲赛车。现有美国、日本、中国等11个国家每年举办13场比赛。